花咲線（根室本線 釧路～根室）乗車レポート！ 厚岸湾と別寒辺牛湿原の最果ての車窓が見どころ！
雄大な車窓を眺められるJR北海道の路線の中でも、最果て感の強い路線が、花咲線（はなさきせん）です。花咲線は、根室本線の釧路～根室間の愛称で、列車は6往復のみの超ローカル線です。厚岸（あっけし）湾や、その沿岸に広がる別寒辺牛（べかんべうし）湿...
汽車旅
実践！ 「ひがし北海道フリーパス」で道東一周乗り鉄旅！ 使い勝手・自由席の混雑などレポートします！
LCC利用者限定のJR北海道のフリーきっぷ「ひがし北海道フリーパス」。札幌から東側のほとんどの路線の特急列車自由席に5日間も乗り放題で15,500円と格安なきっぷです。8月下旬、この「ひがし北海道フリーパス」を利用して、道東方面に旅行に行っ...
快速「たんばらラベンダー号」乗車レポート！ 青春18きっぷ＋座席指定券で乗車できる列車の座席としては最高レベル！
毎年7月下旬～8月中旬に運転される快速「たんばらラベンダー号」。上野～沼田を高崎線、上越線経由で結ぶ臨時快速列車です。この時期にラベンダーが見頃となる「たんばらラベンダーパーク」へのアクセス列車ですが、青春18きっぷでの乗り鉄にも十分に利用...
まつだい「農舞台」へ行こう！ ほくほく線の駅から徒歩圏内にアートが点在する里山アートの美術館！
北越急行ほくほく線のまつだい駅からすぐのところに、「まつだい農舞台」があります。駅に直結した「まつだい雪国農耕文化村センター」を中心に、その周囲の田畑や里山にアート作品が点在する、里山全体が美術館のようなところです。この記事では、青春18き...
快速「ブルーオーシャン外房」乗車レポート！ 大宮～安房鴨川を外房線経由で結ぶ臨時列車！
大宮と安房鴨川を外房線経由で結ぶ臨時快速「ブルーオーシャン外房」号は、例年、7月下旬の週末に運転されています。かつては485系を改造した「ニューなのはな」というジョイフルトレインで運転されていましたが、残念ながら2016年に廃車。現在は、1...
特急「はまかいじ」乗車レポート！ 横浜～松本を結ぶ臨時特急列車で185系の乗り納めはいかがでしょう？
横浜（神奈川県）と松本（長野県）を結ぶ臨時特急列車「はまかいじ」。横浜線でコンスタントに運転される唯一の特急列車ですが、185系という古い国鉄時代の特急車両で運転されています。特急「踊り子」にも利用されているこの車両、中央本線の特急「あずさ...
姨捨の棚田や善光寺平の風景を見に行こう！ 駅から徒歩でアクセスできる絶景スポットを紹介します！
長野県千曲市にある姨捨山。食料難のために年老いた親を捨てるという恐ろしい姨捨伝説が伝わる地ですが、美しい棚田の風景や、その向こうに広がる善光寺平の雄大は景色を眺められる絶景スポットでもあります。JR篠ノ井線の姨捨駅からも、徒歩圏内で十分に景...
【鶴見線】工業地帯を走る都会の秘境路線、時間が止まった「国道駅」、猫の住処「扇町駅」、海の絶景駅「海芝浦駅」など見どころ満載！
神奈川県の工業地帯を走る「鶴見線」をご存知でしょうか？ 大きな工場や物流倉庫が立ち並ぶ工業地帯への通勤路線ですが、朝晩のラッシュ時間帯を除くと、その様子はまさに「都会の秘境路線」。この記事では、海の絶景で有名な海芝浦駅などを訪問した鶴見線の乗車記をお届けします。
小田急新型ロマンスカー「GSE」（70000形）乗車レポート！ 車内設備・乗り心地・インターネット予約方法を紹介します！
小田急電鉄の新型ロマンスカー「GSE」（70000形）が、2018年3月17日にデビューしました。今回、箱根湯本から新宿までの全線に乗車してみましたので、車内設備や乗り心地などを中心に乗車レポートをお届けします。また、インターネットでの予約...
「SL大樹」乗車レポート！ 乗車時間は短めも前後のイベントが充実！ 下今市駅の転車台・機回しは見ものです！
東武鬼怒川線の下今市～鬼怒川温泉間を走る「SL大樹」。乗車時間は35分程度と短めですが、転車台でのSLの回転や、ホームでのSLと客車の連結など、乗車前後のイベントも楽しめる列車です。この記事では、「SL大樹」の乗車レポートをお届けします。（※2018年4月下旬に乗車）