ひさ

2022年9月23日に開業した西九州新幹線、同日に運転を開始した新D&S列車「ふたつ星４０４７」への乗車や、長崎をはじめとする西九州エリアの鉄道旅行にぴったりのきっぷ「かもめぐるりんきっぷ」「いい旅！ 西九州きっぷ」が期間限定で発売されてい...

新庄と余目を結ぶ陸羽西線は、並行する「新庄酒田道路」の建設工事に伴って、2022年5月から2年間以上の運休となっています。今回、余目駅から新庄駅へ、各駅に停車する代行バス154便に乗車してきましたので、その様子をお届けします。国道47号線を...

JR西日本は、2023年4月から、在来線特急料金を見直すと発表しました。B特急料金をA特急料金に統一（値上げ）するほか、山陽新幹線 岡山～新下関間での在来線特急列車の乗り継ぎ割引を廃止、一部の特定特急料金の見直し等を実施します。【ひさの乗り鉄ブログ】では、JR西日本の値上げの概要を紹介するのに加え、JR西日本の狙いについても考察してみます。

JR四国は、2023年春に、普通旅客運賃、定期旅客運賃、一部の特急料金を値上げします。全体では普通運賃が平均12.51％、短距離の特急料金も値上げとなります。【ひさの乗り鉄ブログ】では、JR四国の運賃改定の概要と、改定の詳細についてみていきます。

「リゾートビュー諏訪湖」は、「リゾートビューふるさと」の車両を利用した臨時快速列車で、長野～富士見間で運転されます。【ひさの乗り鉄ブログ】では「リゾートビュー諏訪湖」の往路（富士見→長野）に乗車してきましたので、車内や車窓の様子をお届けします。指定席券の購入方法、おすすめの座席、車窓のポイントも紹介します。

JR北海道の「単独で維持困難な線区」のうち、バス転換が適当とされていた留萌本線ですが、石狩沼田～留萌間を2023年3月末に廃止・バス転換が決定、残る深川～石狩沼田間は3年間存続させ、2026年3月末に廃止することが決まりました。

JR東日本は、2022年10月1日に、11年ぶりに全線で運転を再開する只見線のダイヤを発表しました。福島県や沿線自治体との合意どおり、会津川口～只見間は1日3往復で、現行の代行バスの6.5往復から半減します。いずれも小出～会津若松の全線を走...

「どこかにビューーン！」は、4つの行先候補からランダムに選ばれた新幹線駅へ、JRE POINT 5,000～6,000ポイントで往復できるサービスです。【ひさの乗り鉄ブログ】では、「どこかにビューーン！」のお得な使い方に加えて、実際に筆者が利用した際の感想や注意点についてもお伝えします。